Aniversario de las 13 Rosas

Las 13 Rosas es el nombre colectivo que se le da a uno de los más trágicos episodios de la represión franquista durante los meses posteriores a la finalización de la Guerra civil, este episodio ocurrió hace ya 70 años, concretamente fueron 13 muchachas, 7 de ellas menores de edad que en aquellos años estaba en los 21 años, fueron fusiladas el 5 de Agosto de 1939 junto a la tapia del cementerio de la Almudena en Madrid, junto con ellas también fueron fusilados 43 miembros de las JSU, las juventudes socialistas unificadas creadas en 1936 con el objetivo de unificar las juventudes socialistas y comunistas.

Muro recordando a las 13 Rosas en el cementerio de la Almudena (Madrid)

Muro recordando a las 13 Rosas en el cementerio de la Almudena (Madrid)

En el ambiente del Madrid de aquellos años se mezclaban edificios en ruinas, pobreza de sus habitantes y lo peor de todo a instancias del nuevo orden impuesto por el dictador Franco había una represión brutal y una propaganda contra los enemigos del Estado, había delaciones continuas, depuraciones en Institutos, universidades, empresas, espías al servicio del Gobierno con el objetivo de conseguir sujetos contrarios al régimen, detenciones y fusilamientos sumarios cada día, esta lamentable situación me recuerda al régimen nazi en sus primeros años en Alemania, en estos meses después de la Guerra, los principales dirigentes de la República y de los partidos estaban ya en el exilio, solo quedaban en la capital miembros de las JSU, un día detuvieron al secretario en Madrid de las JSU, y por medio de torturas dio todos los nombres que sabía de la organización juvenil, a esto ayudo la colaboración del policía franquista Roberto Conesa, un manipulador y un asesino desde mi punto de vista que lo que quería era enriquecerse a cambio de vidas de españoles.

Emblema de las Juventudes Socialistas Unificadas

Emblema de las Juventudes Socialistas Unificadas

Antes de estas detenciones el día 29 de Julio Isaac Gabaldón, comandante de la Guardia Civil, su hija y su chófer fueron asesinados en Talavera de la Reina, en un oscuro incidente del que fueron acusados tres militantes de las JSU. Como represalia cruel e inhumana, 56 jóvenes de las JSU, 15 de ellos menores de edad,  entre estas jóvenes estaban las 13 rosas.

Las 13 Rosas se llamaban Ana López Gallego, Victoria Muñoz García, Martina Barroso García, Virtudes González García, Luisa Rodríguez de la Fuente, Elena Gil Olaya, Dionisia Manzanero Sala, Joaquina López Laffite, Carmen Barrero Aguado, Pilar Bueno Ibáñez, Blanca Brisac Vázquez, Adelina García Casillas y Julia Conesa Conesa. Estas muchachas, unas eran modistas, pianistas, sastras, amas de casa, todas ellas militantes de las JSU menos Blanca Brisac.

El 3 de Agosto de 1939 se celebró un juicio sumario contra ellas, declarando que fueran fusiladas en un plazo de 72 horas, cuentan relatos de las reclusas de la cárcel que estas jóvenes muchachas antes de dirigirse a la tapia donde iban a ser asesinadas, se lavaron bien, se vistieron con sus mejores vestidos, escribieron en la capilla una carta dirigida a sus familiares y allegados, y en el momento de que llegaran sus verdugos, gritaron ¡Viva la República! y después de esto fueron trágicamente asesinadas.

Alegoría de la II República Española

Alegoría de la II República Española

Estas trece mujeres tienen todo el cariño de las miles de personas que lucharon durante 40 largos años contra la dictadura del general Franco, lucharon contra el régimen antidemocrático que se avecinaba en el país, tuvieron una gran valentía al afiliarse durante la contienda civil a las Juventudes Socialistas Unificadas sabiendo que si perdía la República la guerra, seguramente las hordas fascistas y represoras irían contra ellas, cosa que trágicamente se hizo realidad.

Desde este blog quiero conmemorar su asesinato de estas 13 muchachas y dar mi apoyo a toda la gente que en la actualidad no sabe donde están sus familiares asesinados en la guerra de uno y otro bando, gente en su mayoría que está buscando a sus familiares asesinados en cunetas de carreteras y caminos por la represión franquista, asesinados de ideología socialistas, comunistas y fieles al régimen democrático de la II República que nadie en las instituciones del gobierno, ni ayuntamientos ni juzgados en 40 años ha tenido la dignidad humana de coger todos esos cadáveres y dárselos a sus familiares, no ha sido como en una gran mayoría los asesinados de signo franquista que enseguida la iglesia y el Estado daban los cadáveres a sus familiares y les daban honores y pensiones a sus familias.

Fosa comun de la Guerra Civil en Teruel

Fosa comun de la Guerra Civil en Teruel

A mi todo esto me parece indignante que cierto sector de la población como ciertos sectores de la derecha, sectores conservadores de la iglesia, no quiera que todo esto salga a la realidad negando la ley de la memoria histórica, el cambio de calles con nombres franquistas en las ciudades, monumentos al dictador o ustedes que leen esto ahora se  creen que ahora en Alemania hay bustos y monumentos de Hitler, pues no ya que aunque forma parte de la historia, ningún dictador tanto de derechas como de izquierdas debe de tener monumentos en sus países. Se debería hacer un homenaje nacional a todas las víctimas de la guerra de los dos bandos y sobre todo a estos asesinados por franquistas que no han tenido ni honores ni nada ya que eran considerados como simples animales como estas 13 muchachas, historia que ha sido silenciada injustamente durante décadas en España.

Espero que todo lo que paso en la posguerra no se vuelva a repetir y que todas las historias que ocurrieron no caigan en el olvido y se hagan homenajes  como hago yo escribiendo en honor a las 13 Rosas y a todos los que perdieron su vida de ambos bandos por diversas ideologías políticas.

Reunión histórica en Gibraltar

Hace unas semanas se celebró en Gibraltar, una reunión entre las tres partes implicadas en este asunto litigioso, España, Reino Unido y la colonia inglesa de Gibraltar que dura ya unos 300 años, es una reunión histórica ya que es la primera vez que un ministro de asuntos exteriores español va en viaje de estado hacia el peñón.

Esta visita tiene lugar 55 años después de que España retirase la delegación diplomática en Gibraltar con motivo de la visita de la Reina Isabel II para conmemorar el 250 aniversario de la ocupación del peñón, desde entonces la única presencia fue en 2006, del entonces secretario de asuntos exteriores, Bernandino León para inaugurar la línea aérea Madrid-Gibraltar.

Gibraltar y el aeropuerto

Gibraltar y el aeropuerto

Todo este asunto litigioso sobre Gibraltar tiene su origen en la Guerra de Sucesión Española a principios del siglo XVIII, en el año 1704 una flota angloholandesa ocupaba el peñón en nombre del pretendiente austriaco al trono español, esta ilegal ocupación la intentaron resolver las tropas hispano-francesas, solo que fallaron en el intento, la posesión de Gibraltar se hizo efectiva en el famoso

Tratado de Utrecht de 1713, aún vigente en la actualidad

Tratado de Utrecht de 1713, aún vigente en la actualidad

Tratado de Utrecht de 1713 en que España cedía a Gran Bretaña a perpetuidad el territorio, en este tratado se ponía la clausula de que si el territorio dejaba de ser británico, España tendría la opción de recuperarlo, hasta aquí la historia de cómo fue a parar a manos inglesas, volviendo a la actualidad, me parece muy bien que Reino Unido y España quieran ya de una vez solucionar este problema ya que el tener a día de hoy una colonia inglesa en territorio español me parece detestable y muy anticuada, digo anticuada en el sentido de cómo ha dicho la ONU en varias resoluciones de la Asamblea General y respetando la legalidad internacional las colonias deben descolonizarse, ya que al ser una colonia que está en manos de “potencias administradoras”, estos son las responsables internacionalmente de hacer efectiva esa descolonización.

La Asamblea General de la ONU ha aprobado cinco famosas resoluciones sobre Gibraltar:

Moratinos, Caruana y Miliband posan en el balcón Top of the Rock (La cima de la Roca)

Moratinos, Caruana y Miliband posan en el balcón Top of the Rock (La cima de la Roca)

-Resolución 2070 de 16 de Diciembre de 1965

-Resolución  2231 de 20 de Diciembre de 1966

-Resolución 2353 de 17 de Diciembre de 1967

-Resolucion 2429 de 18 de Diciembre de 1968

-Resolucion 3286 de 13 de Diciembre de 1974

Estas resoluciones establecen como se debe descolonizar Gibraltar, diciendo la Asamblea ciertos aspectos importantes como que es una violación del derecho internacional el referéndum celebrado en Gibraltar en 1967, esta descolonización se debe realizar entre Reino Unido y España, situación que ahora mismo ni se hace ya que como se pudo observar hace unas semanas Gibraltar estaba representada en las negociaciones, la ONU dice en estas resoluciones que se debe negociar en base a los intereses de la población de la colonia, cosa que se hace pero solamente desde hace unos años, ya que al gobierno gibraltareño no se le tenía ninguna consideración.

Volviendo a la reunión me parece que los dos países están actuando erróneamente ya que al crearse un foro trilateral de dialogo incluyendo por primera vez a Gibraltar como parte activa en las conversaciones, me parece una mala situación tanto política como jurídica ya que se habló en esta reunión de temas tan fundamentales como es la soberanía ya que Gibraltar hace caso omiso a temas como son la pesca violando acuerdos de la UE con Marruecos, se ha legitimado por parte española el aeropuerto en el peñón, construido ilegalmente ya que no tenían ningún derecho los ingleses a realizarlo, y qué decir de que Gibraltar sea un paraíso fiscal donde se establecen muchas empresas foráneas con el objetivo claramente de ganar dinero y boicotear a las haciendas tanto inglesa como española, lo único que merece mi respeto de la actuación de los ministros de asuntos exteriores inglés y español ha sido arreglar el tema de las pensiones de los españoles que han trabajado en el peñón.

Bandera Española y en el fondo el peñon de Gibraltar

Bandera Española y en el fondo el peñon de Gibraltar

A mi todo esta reunión salvo en algunos aspectos me parece bochornosa ya que las imágenes que salieron en la tv da a entender a la gente de que Reino Unido es un árbitro entre las dos partes enfrentadas, España y Gibraltar, cosa que no debería ser así ya que se debe volver a la situación anterior en que el destino de Gibraltar lo deciden desde Londres y Madrid al ser desde hace 300 años las partes implicadas en este enredo, Gibraltar es en términos jurídicos un territorio no autónomo, es decir, una colonia, que debe estar supeditada a lo que diga la potencia que la administra y los órganos internacionales como en este caso son la UE y la ONU.

Descarrila un vagón en el Metro de Madrid

Estos son los hechos: un vagón del metro de Madrid de la línea 6 ha descarrilado a las 9.38 horas de la mañana cuando entrada en la estación de Moncloa. Con premura los servicios de seguridad se desplazaron al lugar de los hechos, y afortunadamente no hay que lamentar ningún herido grave. Solo dos personas con heridas leves y algunos más con ataques de ansiedad ante el desconcierto que ha provocado.

Al entrar en la estación, en piloto automático, el metro se salió de la vía golpeando la parte superior del túnel y del lateral que se ha desprendido. Aunque nos aseguran que no ha sido un error humano y que las causas todavía están por determinar lo cierto es que los cientos o miles de usuarios que cogemos esa línea de metro cada día nos temíamos que pasará algo así.

Cierto es que los turistas que visitan el metro de Madrid quedan asombrados pensando en la gran calidad de sus líneas, pero eso es porque solo emplean la línea 8 que les lleva al aeropuerto que coincide con la mejor preparada de todas. Sin embargo por ejemplo la línea 6 que será una de las que más afluencia de gente cuenta cada día, al tratarse de la circular de Madrid, no tiene las mismas prestaciones ni mejoras. Muchos son los días que llego tarde por que la dichosa línea tiene problemas, después siempre se queda parado entre medias de las estaciones y ni que decir tiene que los trenes que la componen son los más antiguos que existen.

Si queremos que algo por el estilo no vuelva a ocurrir lo que deberían hacer desde las administraciones es una mejora completa de las líneas. Dejarse de anuncios del 90 aniversario del metro de Madrid, y equipar las líneas con todas las tecnologías que eviten este tipo de accidentes. En esta ocasión no ha ocurrido nada, no obstante creo que no deberían arriesgarse a que suceda otra vez. Y sino que se lo cuenten a los pasajeros que viajaban en ese vagón que posiblemente no vuelvan a coger el metro en mucho tiempo.